Méthode de connexion mécanique : la boucle métallique est fixée sur les deux joints pneumatiques à connexion rapide, et les broches sont insérées pour connecter les deux têtes. Caractéristiques : fonctionnement simple et rapide, détachable, mais faible résistance, seulement 30 à 60 % de la résistance de la courroie d'origine, faible flexibilité au niveau du joint, facile à endommager le tambour et d'autres pièces, vibrations, bruit, fuite, etc. ;
Méthode de collage à froid : utilisez un adhésif spécifique pour coller les deux extrémités de la couche de pelage. Une fois le collage entièrement enroulé, laissez-le reposer pendant plus de deux heures. Le fonctionnement est le même que celui du collage à chaud. Caractéristiques : pas de fuite, de bruit, de vibration, pas cher Cependant, l'inconvénient est que la force de connexion est faible et la fiabilité est médiocre. Il ne peut être utilisé qu'en cas de température limitée, d'exigences de sécurité faibles et de résistance à l'usure générale, et ne convient pas aux bandes transporteuses à câble en acier ;
Méthode de connexion par adhésif à chaud: le joint à connexion rapide pneumatique à connexion vulcanisée à chaud est une méthode de joint de bande transporteuse industrielle idéale. Si la qualité de la connexion est élevée, la durée de vie du joint peut être comparée à la durée de vie de la bande transporteuse en caoutchouc elle-même, et le joint peut être de n'importe quel type. Il est effectué sur le matériau de renforcement du noyau de la courroie et une machine de vulcanisation sous pression portable à plaque plate est utilisée pour le traitement de la connexion afin de fournir la pression et la température requises pour la vulcanisation ou la fusion ;
